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打工人的春运,我想回家!

发布时间:2022-01-12
2022年,春运火车票1月3日已经开售,又快到了一年一度地球上最大规模的人口迁徙-春运。



算一算,疫情已经伴随我们三个春节了。这两天西安、河南的状况不容乐观,西北返程的小伙伴已经揪心很多天,因为这两处是回家的必经之地。

全国的疫情也还没稳定,回家的心伴随着焦虑,这届打工人纷纷呼喊,“今年回家,太难了!”,但其实历史上的春运一直都不容易。


春运记忆


中国最早有数据可查的春运

可以追溯到1954年

这年铁道部提出

春运为春节前后一个月

客流量为2300万人次

当时的春运旅客

以职工探亲流和学生流为主

那是一个还没有“打工人”的时代

也就没有人口庞大的春运返乡潮


50年代春运,北京客运段值乘人员送旅客出站


其后在1979年

与改革开放同步

进城打工的人数爆发式增长

中国春运人数突破1亿人次

昭示着中国城市的快速发展

也意味着区域经济差距的拉大

此后春运人次节节攀升

80年代突破5亿

90年代突破10亿

00年代突破20亿

10年代徘徊在30亿左右


近3亿流动人口

在几周春运期间

扎堆从大城市往返农村、小县城

令回家路充满挑战

犹如一场没有硝烟的战争


2008年武汉汉口火车站

担心挤不上车的旅客从窗户翻入车厢


曾几何时

乡愁是一张小小的火车票

我在这头

家在那头

为了买一张票

天还没亮

就要赶到小小的售票窗口前

加入人挤人的排队中

既不知道能不能买到想要的票

还要时刻防范扒手与插队


2008年北京,雪中排队购买春节返乡车票的旅客


也许一天下来

仍得屈服于黄牛

然而高价买到的黄牛票

甚至可能是假票......

顺利买到票回家

那种喜悦

只有经历过的打工人才懂



当你好不容易上了车

可能长达几十个小时的

拥挤、异味、嘈杂

冲击着你的感官

如何度过这段焦灼不安的时间

是对你才华的考验


2006年春运,拥挤的车厢


改革开放初期,有句话叫

“东西南北中,发财到广东”

广东汇聚了全国最多的流动人口

每年到广州火车站乘车返乡的人数极多

 2008年雪灾,放大了春运的艰难

大雪与严寒造成交通瘫痪

十几万春运返乡旅客

滞留在广州火车站

冷雨中,拥挤的人群

疲惫又焦虑地等待着

场面混乱,惊心动魄


2009年广州火车站春运人潮涌涌,武警在维持秩序


为了回家

一切都能忍

但是这些糟糕的返乡体验

实在是中国人的集体噩梦

如今科技进步

时代高速发展

我们的春运路

终于好起来了



一道的春运


一道还有春运?那当然了,我们走的是让人羡慕的春运路线,因为有的小伙伴明天就可以开启他的春运之路了,让我们好生羡慕!嫉妒使我面目全非)


我们在江南水乡苏州工作,但公司人员构成以北方人居多,山西的、首都的、陕甘宁的、黑吉辽的等。回趟家动辄就是上千公里的路程,真是不易。

针对不易,我们大王决定,春节提前放假,早点回家,这简直是社畜听到最开心的事了,所以我们早早规划年会,早早完成手中的任务,就等着年会抽完大奖开溜了!



2022&春运


当前,全球仍处于新冠肺炎大流行时期,随着春节临近,人员流动性和聚集性增加,我们道人本着国家春运的大政策,严格按照防疫部门要求,进行一道春运


疫情终会过去,静候春暖花开时。



春运资料引自: 中国国家地理


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